|
 شركت پژو فناوري ديزل دوگانه سوز خود را توسعه داده و از آن در مدل 307 HDi كه در نمايشگاه ژنو ماه فوريه رونمايي شد، استفاده كرده است. ساخت اين خودرو بر تعهد شركت در حفظ محيط زيست با كاهش مصرف سوخت و آلاينده هاي دي اكسيد كربن تاكيد دارد.
اين فناوري با ادغام يك موتور ديزل HDi با حجم 6/1 ليتر و فيلتر ذره اي و يك نيرو محركه برقي، اقدام تازه اي در جهت كاهش مصرف سوخت است.
ادغام موتور دوگانه سوز و موتور ديزل HDi يك موفقيت و پيشرفت واقعي در زمينه كاهش مصرف سوخت و آلاينده هاي گاز گلخانه اي محسوب مي شود.
طرح انتخابي براي كارايي عملي به صورتي است كه در آن موتور ديزل براي به حركت درآوردن خودرو به كار گرفته مي شود و اين موتور به موازات موتور دوگانه سوز كار مي كند. موتور ديزل با گيربكس معمولي و يك موتور برقي ادغام مي شود، اين موتور برقي با انرژي ذخيره شده در باتري ها به كار مي افتد. انرژي جنبشي احيا شده در مراحل كاهش سرعت خودرو با ترمز گرفتن جهت شارژ مجدد باتري ها استفاده مي شود. موتور برقي اين خودرو براي مواقعي مناسب است كه موتور ديزل كمترين كارايي را دارد.
موتور برقي اين خودرو كه بين موتور ديزل و گيربكس نصب شده، از نوع دايم مغناطيس همزمان است.
|
